Pohjanlahden siltojen torni on LU Rakennuksen toimitusjohtalle, John Lindqvistille, tuttu lapsuudesta saakka. Hän on pyöräillyt sen ohi tuhansia kertoja. Nyt hän on vastuussa maamerkin saneerauksesta.
Työn tilaaaja on Liikennevirasto. Vuonna 1973 rakennettu torni uudistetaan miltei kokonaan sekä sisä- että ulkopuolelta. Tornista ohjataan tulevaisuudessa kaksi muutakin siltaa Kemiönsaaressa ja Paraisilla.
Myös tornin taloteknikka uudistetaan. LU-Rakennus on vastuussa siitäkin. Työ tehdään yhteistyössä KN-El ja Karjaan LVI-torin kanssa. Siltavahdit saavat uudet sosiaaliset tilat käyttöönsä, muukaanlukien uusi keittiö.
Työhön kuuluu lisäksi asbestisaneeraus. Torni saa operaatiossa uuden peltisen ulkokuoren sekä uuden katon.
Tällä hetkellä tornin ohjausyksikkö on siiretty sen kupeessa oleviin parakkeihin.
Viimeistään 16. maaliskuuta tornin tulisi olla käyttövalmiudessa, mutta jotkut työt jatkunee pitkin kevättä. Työn vaativuutta lisää se että rakennustelineet ynnä muut pitää olla asennettuina siten, ettei mitään rikkoonnu kun silta nostetaan. Myös työturvallisuus on toista luokkaa kun töitä tehdään vilkkaasti liikennöidyn tien vieressä.
– Viktor Strandberg joka toimii projektin työnjohtajana, katsoo sen perään että työturvallisuudesta ei tingitä. Lindqvist sanoo.
– Joissakin projekteissa on sitä jotain. On aina kivaa toteuttaa hankkeita jotka poikkeavat normaalista, John Lindqvist toteaa.
Jaa tämä artikkeli
Lue myös:
